Usiminas constrói novo gasômetro em Ipatinga (MG) com R$ 249 mi

A Usiminas começou a construir um novo gasômetro em sua usina de Ipatinga, no Vale do Aço (MG), com investimento total de R$ 249 milhões e conclusão estimada para maio de 2027, segundo apresentação da companhia à imprensa noticiada pelo Diário do Comércio em 7 de maio de 2026. O projeto é um dos quatro que a siderúrgica está tocando na unidade mineira neste ano, somando R$ 971 milhões em 2026 dentro de um pacote de R$ 3,5 bilhões a ser concluído até 2029, segundo a mesma fonte e confirmado pela Brasil61/Revista Brasil Mineral.

O projeto em números

Item	Valor
Investimento no novo gasômetro	R$ 249 milhões, obra já iniciada
Conclusão prevista	maio de 2027
Investimento total em Ipatinga em 2026	R$ 971 milhões, maior parte do capex da companhia no ano
Capex total da Usiminas anunciado em maio	entre R$ 1,4 bilhão e R$ 1,6 bilhão para 2026
Capex revisado em 30 de julho (fato relevante à CVM)	entre R$ 1,2 bilhão e R$ 1,4 bilhão, sem explicação pública para o corte
Os quatro projetos de Ipatinga somados	R$ 3,5 bilhões até 2029

Contexto

O gasômetro é um dos quatro projetos prioritários que a Usiminas está executando na planta de Ipatinga, ao lado do reparo a quente da Bateria 3 da Coqueria 2 (R$ 978 milhões, conclusão em abril de 2028), da reconstrução da Bateria 4 da mesma coqueria (R$ 1,7 bilhão, obra iniciada em setembro de 2026 com conclusão prevista para janeiro de 2029, segundo a Brasil61) e de um sistema de moagem e injeção de carvão pulverizado, conhecido como PCI (R$ 597 milhões, com operação plena prevista para a primeira quinzena de junho). O objetivo declarado do novo gasômetro é ampliar a capacidade de armazenamento de gases siderúrgicos, de forma compatível com a capacidade de recuperação e consumo de gás da planta, segundo a Usiminas. A companhia descreveu o conjunto dos quatro projetos como parte de "uma mudança profunda" no sistema produtivo de Ipatinga, voltada a assegurar produção de aço líquido competitiva e alinhada a parâmetros ambientais, segundo a reportagem do Diário do Comércio. Em paralelo, a companhia obteve em julho de 2026 uma decisão favorável que suspendeu uma liminar de R$ 346,7 milhões que havia sido bloqueada em ação civil pública do Ministério Público sobre suposta poluição na usina de Ipatinga, segundo o Renova Invest, o que reduz um risco financeiro relevante para o caixa da companhia na mesma unidade onde o gasômetro está sendo erguido.

A Usiminas também iniciou, em outubro de 2026, a reconstrução de uma unidade de coque desativada em Ipatinga (a própria Bateria 4 mencionada acima), com previsão de cerca de 800 empregos durante a fase de obras, segundo o Click Petróleo e Gás; a reportagem frisa que esse número corresponde ao período de construção, não a contratações permanentes após a conclusão. A companhia fechou o terceiro trimestre de 2026 com lucro líquido de R$ 243,4 milhões, revertendo um prejuízo de R$ 3,5 bilhões no mesmo período de 2025, com a receita líquida caindo 6,1%, para R$ 6,2 bilhões, segundo a mesma fonte.

O que a obra deve contratar

• Fundações e obras civis de grande porte. Um gasômetro novo deve exigir fundações robustas para suportar a estrutura e o volume de gás armazenado.
• Caldeiraria e montagem de estrutura do gasômetro. A fabricação e montagem do vaso de armazenamento em si tende a ser o núcleo do contrato de montagem eletromecânica.
• Tubulação de gases siderúrgicos. A interligação do novo gasômetro com os altos-fornos e demais equipamentos da usina deve demandar tubulação industrial especializada em gases de processo.
• Pintura e proteção anticorrosiva. Estruturas de armazenamento de gás ao ar livre costumam exigir sistemas de pintura industrial e proteção contra corrosão de grande área.
• Instrumentação e sistemas de segurança. O controle de pressão, vazão e detecção de vazamento de um gasômetro siderúrgico deve demandar instrumentação e sistemas de segurança dedicados.

Prazos e próximos passos

Projeto	Prazo
Novo gasômetro	obra em andamento, conclusão em maio de 2027
PCI (moagem e injeção de carvão pulverizado)	operação plena na primeira quinzena de junho (sem ano informado pela fonte)
Bateria 3 da Coqueria 2 (reparo a quente)	conclusão em abril de 2028
Bateria 4 da Coqueria 2 (reconstrução)	obra iniciada em setembro de 2026, conclusão prevista para janeiro de 2029

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