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Obras da indústria antes da concorrência.

Automotivo e máquinas · AM

KTM abre fábrica de motos em Manaus (AM) com R$ 20 milhões

A fábrica tem capacidade para 20 mil motos por ano e deve produzir cerca de 3 mil unidades até o fim de 2026, com meta de dobrar a produção em 2027.

Resposta rápida

KTM: investimento de R$ 20 milhões em Manaus (AM). Fase atual: em operação; previsão: fábrica já inaugurada e em operação. Serviços que a obra tende a contratar: linhas de montagem e bancadas de teste de motocicletas, automação de controle de qualidade, instalações elétricas industriais e pintura e acabamento industrial.

Exterior view of a brick industrial plant with large pipelines under clear sky.
Imagem ilustrativa. Foto: Robert So / Pexels
Por Redação Radar CapexPublicado em · fato divulgado em 15 de outubro de 20264 min de leitura

A KTM inaugurou, em 14 de outubro de 2026, sua primeira fábrica própria no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (AM), com investimento de R$ 20 milhões em estrutura e equipamentos, segundo reportagem da AutoData publicada em 15 de outubro de 2026. A unidade monta motocicletas das marcas KTM e Husqvarna pelo sistema CKD, com peças importadas montadas localmente, e tem capacidade instalada para até 20 mil motos por ano, limite relacionado às regras do Processo Produtivo Básico, segundo a mesma reportagem.

O projeto em números

ItemValor
InvestimentoR$ 20 milhões em estrutura e equipamentos
Capacidade instaladaaté 20 mil motocicletas por ano (limite do Processo Produtivo Básico)
Área da fábrica4 mil m²
Empregoscerca de 100, entre diretos e indiretos
Modelos iniciais10 modelos das marcas KTM e Husqvarna
Produção prevista até o fim de 2026cerca de 3 mil unidades (a Automotive Business fala em 3,5 mil)
Meta de produção em 20276 mil motos, o dobro do primeiro ano
Inauguração14 de outubro de 2026

Contexto

A nova planta substitui o modelo de montagem que a KTM mantinha desde 2016 em parceria com a fabricante local Dafra, segundo a AutoData. É, segundo a reportagem, a primeira fábrica própria da KTM fora da Áustria a produzir motocicletas da marca. O investimento acontece pouco mais de um ano depois de a indiana Bajaj Auto assumir o controle de 76% do grupo austríaco Pierer Mobility, controlador da KTM, e passar a comandar as operações da KTM e da Husqvarna no Brasil desde junho de 2026, segundo o portal Vrum. A parceria entre Bajaj e KTM já soma quase 19 anos, com a indiana produzindo na Índia modelos de cilindrada menor das linhas Duke e RC, segundo o mesmo portal.

"É um sinal de confiança e compromisso com o nosso futuro", disse Fabian Steinbacher, vice-presidente de Operações da KTM AG, segundo a AutoData. Petra Preining, membro do conselho diretor da KTM AG e CFO da Bajaj Mobility AG, afirmou que a unidade é "um projeto de longo prazo" e que o investimento de R$ 20 milhões "representa apenas o primeiro passo da estratégia local". Segundo ela, "não perdemos de vista os mercados em crescimento na América do Sul e no mundo". Matteo Villano, executivo da operação brasileira, disse à mesma reportagem que "2027 será um ano de introduzir modelos e ampliar a oferta", citando motos importadas com bastante demanda. A fábrica da KTM funciona ao lado da unidade que a Bajaj já opera em Manaus desde junho de 2024, dedicada à montagem de modelos como Dominar e Pulsar, segundo o Vrum.

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O que a obra deve contratar

  • Linhas de montagem e bancadas de teste. A fábrica reúne preparação de kits importados, montagem de motor e de motocicleta, controle de qualidade e expedição, etapas que normalmente demandam linhas de montagem e bancadas de teste dedicadas.
  • Automação industrial. O controle de qualidade e a padronização dos processos pelos mesmos critérios globais da KTM tendem a exigir automação nas etapas de montagem e verificação.
  • Instalações elétricas industriais. Uma planta de montagem de motocicletas de 4 mil m² demanda rede elétrica e subestação dimensionadas para as linhas de produção.
  • Pintura e acabamento industrial. Plantas de montagem de motos costumam reservar área para pintura e retoque antes da expedição, ainda que a KTM não tenha detalhado essa etapa publicamente.
  • Logística e armazenagem de peças CKD. O regime CKD depende de armazenagem organizada dos kits importados antes da montagem, o que tende a exigir estrutura de logística interna.

Prazos e próximos passos

EtapaPrazo
Inauguração e início da montagem14 de outubro de 2026
Produção esperada em 2026cerca de 3 mil motos
Ampliação da rede de concessionáriasde 12 para até 15 pontos até o fim de 2026, e até 30 lojas em 2027
Meta de produção em 2027dobrar para 6 mil motos
Novos modelos previstos para 2027KTM 390 Enduro R, 790 Adventure R, 1390 Super Adventure R/S e 790 Duke

A KTM não detalhou publicamente quais empresas de engenharia e montagem industrial vão apoiar a ampliação da planta nos próximos anos, à medida que a produção dobra e novos modelos entram na linha. Apesar do porte ainda pequeno, a fábrica soma mais um fornecedor global de motos às novas fábricas no Amazonas mapeadas pelo Radar Capex, na editoria de automotivo, que acompanha os investimentos do polo de duas rodas da Zona Franca de Manaus. Veja também a carteira completa de obras industriais em andamento no Brasil.

Outras novas fábricas no Amazonas

A KTM chega ao Polo Industrial de Manaus pouco depois de a Honda anunciar a ampliação de sua fábrica de motos na capital amazonense com R$ 1,6 bilhão, maior investimento do tipo no estado neste ano. Veja a carteira completa de obras industriais no Amazonas.

Ficha do investimento Radar Capex
Empresa
KTM
Local
Manaus, AM
Valor
R$ 20 milhões
Fase
Em operação
Previsão
fábrica já inaugurada e em operação; produção deve dobrar para 6 mil motos em 2027
Anunciado em
15 de outubro de 2026

O que isso significa para quem vende para a indústria

A fábrica da KTM ainda é pequena diante de outras plantas automotivas em Manaus, mas o discurso da própria Bajaj trata o investimento de R$ 20 milhões como só o primeiro passo de uma estratégia de longo prazo, com meta de dobrar a produção já em 2027 e ampliar a rede de concessionárias para até 30 lojas. Para fornecedores de engenharia e automação industrial, a janela maior não está na obra atual, pequena e já concluída, e sim nos próximos ciclos de expansão que a própria KTM anuncia para acompanhar os novos modelos, como a 790 Adventure R, a 1390 Super Adventure e a 790 Duke, a partir do segundo semestre de 2027. A proximidade com a fábrica que a Bajaj já opera em Manaus desde 2024 também indica um polo de duas rodas em consolidação na Zona Franca, com potencial de novas contratações de automação e logística se a meta de 6 mil motos avançar para os volumes maiores prometidos pela marca.

Serviços que o projeto tende a contratar:

  • Linhas de montagem e bancadas de teste de motocicletas
  • Automação de controle de qualidade
  • Instalações elétricas industriais
  • Pintura e acabamento industrial
  • Logística e armazenagem de kits CKD

Janela: Fábrica já inaugurada e em operação; a janela real de contratação deve se abrir nas próximas ampliações, conforme a produção dobra em 2027 e novos modelos entram na linha a partir do segundo semestre do próximo ano.

Perguntas frequentes

KTM: quanto será investido em Manaus (AM)?

Valor do investimento: R$ 20 milhões. Fonte: AutoData.

KTM: quando a obra em Manaus (AM) começa e termina?

Previsão: fábrica já inaugurada e em operação. Fase atual: em operação.

KTM: quais serviços a obra vai contratar?

Pela análise do Radar Capex, a obra tende a contratar linhas de montagem e bancadas de teste de motocicletas, automação de controle de qualidade, instalações elétricas industriais e pintura e acabamento industrial.

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