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Obras da indústria antes da concorrência.

Infraestrutura · SP

J&T Express inaugura centro de distribuição automatizado em Guarulhos (SP)

Investimento de R$ 75 milhões dobrou a capacidade do centro para 1,2 milhão de encomendas por dia e reduziu o prazo médio de entrega da empresa em 40%.

Resposta rápida

J&T Express: investimento de R$ 75 milhões em Guarulhos (SP). Fase atual: em operação; previsão: planejamento iniciado em agosto de 2025. Serviços que a obra tende a contratar: montagem de sorters, esteiras transportadoras, instalações elétricas e automação e controle.

An aerial view of a large parking lot with lined spaces and semi-trucks.
Imagem ilustrativa. Foto: Giant Asparagus / Pexels
Por Redação Radar CapexPublicado em · fato divulgado em 14 de outubro de 20264 min de leitura

A J&T Express, operadora logística de origem chinesa que chegou ao Brasil em 2022, colocou em funcionamento desde agosto de 2026 um centro de distribuição automatizado em Guarulhos (SP), com investimento de R$ 75 milhões, dos quais R$ 72 milhões foram dedicados à aquisição e instalação de um sorter de três andares, segundo reportagem da Mundo Logística publicada em 14 de outubro de 2026. A unidade tem 20 mil m² de área e substituiu uma operação mais simples, que movimentava entre 600 mil e 700 mil pacotes por dia com 600 a 700 colaboradores: com o novo sistema de triagem, a capacidade chegou a 1,2 milhão de encomendas diárias, de acordo com a mesma fonte.

O projeto em números

ItemValor
Investimento totalR$ 75 milhões, dos quais R$ 72 milhões no sorter, segundo a Mundo Logística
Área do centro20 mil m²
Docas65
Esteiras transportadoras4.138 metros
Equipamentos de leitura e pesagem (DWS)21, com leitura de cinco faces da encomenda
Capacidade antes da automaçãoentre 600 mil e 700 mil pacotes por dia
Capacidade depois da automação1,2 milhão de encomendas por dia
Tempo de processamento do pacote3 horas, da entrada à saída do centro
Funcionários atuais e metacerca de 900 hoje, previsão de superar 1,2 mil até a Black Friday de novembro

Contexto

Segundo a Mundo Logística, o planejamento do centro começou em agosto de 2025, com o projeto de automação enviado para fabricação na China em janeiro de 2026; a fabricação levou cerca de dois meses, o transporte marítimo até o Brasil outros dois, e a montagem no galpão foi concluída em menos de 100 dias, levando a operação a entrar em funcionamento em agosto de 2026. Charles Wang, diretor de Assuntos Públicos da J&T Express, afirmou que "este investimento demonstra na prática nossa confiança no mercado brasileiro e no potencial de crescimento do comércio eletrônico no país", segundo a mesma reportagem. Bruno Locatelli, gerente de Desenvolvimento de Negócios da empresa, disse que "investimentos como esse fazem com que a gente consiga trazer escala e melhorar mais o nosso prazo", e afirmou que o prazo médio de entrega da companhia no Brasil caiu para 90 horas, uma redução de 40% frente às 150 horas registradas no ano anterior, com a nova capacidade de Guarulhos reduzindo pelo menos 10 horas no tempo de trânsito das encomendas na região de São Paulo.

Xinliang Li, diretor-geral regional de SPE da J&T Express, disse que cerca de 80% das encomendas da companhia destinadas a outras regiões do Brasil partem do entorno paulista, o que justifica a escolha de Guarulhos, favorecida pela proximidade com o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e o acesso à rodovia Presidente Dutra, com rotas diretas para Rio de Janeiro, Minas Gerais e Brasília. A expansão acompanha o crescimento acelerado da empresa no país: segundo outra reportagem da Mundo Logística, de 14 de setembro de 2026, o quadro de colaboradores diretos da J&T passou de cerca de 6 mil para mais de 12 mil entre janeiro e agosto de 2026, enquanto a rede nacional já soma mais de 28 centros de distribuição, 50 hubs, 6 mil pontos de coleta e 1,6 mil bases, cobrindo 100% do território nacional sem redespacho.

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O que a obra deve contratar

  • Montagem de sorters. O sistema de triagem cross-belt de três andares custou R$ 72 milhões e é o equipamento que permitiu dobrar a capacidade diária do centro.
  • Esteiras transportadoras. Os 4.138 metros de esteira conectam recebimento, triagem e expedição dentro do galpão de 20 mil m².
  • Instalações elétricas. Os 21 equipamentos de leitura e pesagem e o sorter automatizado exigem capacidade elétrica dimensionada para operação contínua.
  • Automação e controle. O sistema de rastreabilidade por vídeo e a leitura de cinco faces da encomenda dependem de integração de software e sensores.
  • Manutenção de equipamentos logísticos. Um sorter de três andares com alta rotatividade de pacotes exige manutenção preventiva constante para não travar a operação.
  • Combate a incêndio. Um galpão com até 1,2 milhão de encomendas armazenadas por dia precisa de sistema de combate a incêndio dimensionado para esse volume de estoque.

A reportagem da Mundo Logística não identifica o fornecedor do sorter nem a construtora responsável pela montagem, o que mantém em aberto quem disputa os próximos contratos de manutenção e eventual ampliação do centro.

Prazos e próximos passos

QuandoO que aconteceu ou deve acontecer
Agosto de 2025Início do planejamento do centro de distribuição de Guarulhos
Janeiro de 2026Envio do projeto de automação para fabricação na China
Cerca de 4 meses (início de 2026)Fabricação e transporte marítimo do sorter até o Brasil
Menos de 100 diasMontagem do sorter no galpão de Guarulhos
Agosto de 2026Centro automatizado entra em operação
Novembro de 2026 (Black Friday)Previsão de o quadro de funcionários superar 1,2 mil pessoas

A obra fica no recorte de obras de infraestrutura e logística que o Radar Capex acompanha em São Paulo. Mais projetos do estado estão nas novas fábricas em São Paulo. Veja também o mapa de obras industriais em andamento.

Ficha do investimento Radar Capex
Empresa
J&T Express
Local
Guarulhos, SP
Valor
R$ 75 milhões
Fase
Em operação
Previsão
Planejamento iniciado em agosto de 2025; centro em operação desde agosto de 2026.
Anunciado em
14 de outubro de 2026

O que isso significa para quem vende para a indústria

O ganho real para quem fornece não está na obra civil, já concluída, mas na automação recém-instalada: o sorter de três andares, os 21 equipamentos de leitura e pesagem e os 4,1 quilômetros de esteiras vão demandar contratos recorrentes de manutenção, calibração e atualização de software enquanto a operação cresce até a Black Friday. A meta de elevar o quadro para 1,2 mil funcionários aponta para contratação de integradores de automação e empresas de manutenção industrial na região de Guarulhos nos próximos meses. Como a J&T não revelou o fornecedor do sorter, prestadores locais de instalação elétrica e automação têm espaço para disputar os contratos de suporte e expansão, inclusive nos outros centros que a rede, hoje com mais de 28 CDs e 50 hubs no país, continua abrindo.

Serviços que o projeto tende a contratar:

  • montagem de sorters
  • esteiras transportadoras
  • instalações elétricas
  • automação e controle
  • manutenção de equipamentos logísticos
  • combate a incêndio

Janela: A fase de maior demanda por manutenção e ajuste dos equipamentos de automação deve se concentrar entre agora e a Black Friday de novembro de 2026, quando a empresa prevê elevar o quadro para 1,2 mil funcionários; novos contratos de automação tendem a surgir conforme a J&T abra outros centros dentro do plano que já soma mais de 28 centros de distribuição e 50 hubs no país.

Perguntas frequentes

J&T Express: quanto será investido em Guarulhos (SP)?

Valor do investimento: R$ 75 milhões. Fonte: Mundo Logística.

J&T Express: quando a obra em Guarulhos (SP) começa e termina?

Previsão: planejamento iniciado em agosto de 2025. Fase atual: em operação.

J&T Express: quais serviços a obra vai contratar?

Pela análise do Radar Capex, a obra tende a contratar montagem de sorters, esteiras transportadoras, instalações elétricas e automação e controle.

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